４ＧＥ（ ） |
４サイクルガソリン エンジン向け |
４ＤＥ（ ） |
４サイクルディーゼル エンジン向け |
２ＧＥ（ ） |
２サイクルガソリン エンジン向け |
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Ｂ-1エンジントリートメントには、「ポーラープラス」フォーミュラーと最新の「フラーレン」フォーミュラーが含まれています。この化学物質は耐磨耗・耐摩擦及び潤滑総合性能を追及するために三重の構造で構成され、良質のモーターオイルに加えた場合、金属表面に強固な特殊潤滑フィルムを形成します。この潤滑皮膜は、エンジン性能を向上させるだけでなくエンジン磨耗を減少させるとともに不純物の発生・付着を最小限に抑えることができます。また、米国バーダル社のカーレースを含む数々の実験で実証されているＢ-1エンジントリートメントの持つ潤滑・耐酸・防錆の性能は、新車及び比較的メンテナンス状態の良いエンジンの寿命延長に特に優れた効果を発揮します。 ■使用方法 ・化学合成油、半化学合成油、鉱物油に使用できます。 ・ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用できます。 ・オイル交換のたびに5％〜10％の比率で良質なオイルに添加してください。 ■容量：350ｍｌ＜ＣＴ24＞ |
| Ｂ1Ｅ （ ） ビーワンエンジントリートメント |
希望小売価格 350ｍｌ ￥２，４００ |
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Ｂ-2オイルトリートメントに含有されている粘度向上ポリマーは、過酷な運転走行状況でもモーターオイルの粘性を維持し、オイルが燃料室内にもれずに潤滑できるように安定させ、磨耗しているピストンリングやシリンダー壁に固着して、低下した圧縮力を向上しブローバイガスの発生を減少します。Ｂ-2オイルトリートメントには、さらにバーダルの特殊な極圧「ポーラープラス」フォーミュラーと磨耗防止剤及び酸化抑制剤が含有されていてエンジン表面に保護膜（コーティング）を形成し、潤滑能力を向上しエンジンの磨耗とオイルの酸化を抑制しながら、失われたエンジンパワーと燃費効率を回復します。 ■使用方法 ・よく循環して温まったオイルに直接加えます。（クランクケース内のオイルが十分に温まるまで暖気運転してからＢ-2オイルトリートメントを加えます） ・オイル交換の度に10％の比率で添加します。必要に応じてオイル交換前に添加してよい。また、エンジン磨耗が原因で著しく圧縮力の低下したエンジンには、20％まで添加しても良いが20％以上加えると逆にエンジン性能を妨げることもあります。 ・化学合成油、半化学合成油、鉱物油に使用できます。 ・ディーゼルエンジンには、10％以上添加してはいけません。 ■容量：350ｍｌ＜ＣＴ24＞ |
| Ｂ2O （ ） ビーツーオイルトリートメント |
希望小売価格 350ｍｌ ￥２，２００ |
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ディーゼルエンジンの性能をアップ 強力な洗浄性でエンジン内部をクリーンに保ち、バーダルだけの特殊潤滑膜で摩擦・磨耗を軽減し、始動性・加速性を向上させます。 また、オイルのアルカリ度を高めて劣化をおさえオイル交換時期を延ばします。 ■容量：300ｍｌ＜ＣＴ24＞ |
| ディーゼル専用 エンジン強化ケミカル ＤＣＡ （ ）ディーゼルクランクケース アディティブ |
希望小売価格 ￥１，９００ |
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スペシャルデューティは、高品質石油系オイルと選び抜かれた高性能添加剤とをブレンドしており、山道走行、発進・停止を数多く繰り返すエンジンやトレーラーの牽引等、過酷な状況下で使用されているエンジンを強力に保護します。 ■効果 1.古くなったエンジンのパワー回復 2.油圧リフターのノイズ減少 3.ブローバイの減少 ■使用方法 オイル交換毎に、オイル4Ｌに対し、ＳＤ1ボトルの割合。エンジンが暖かい状態のままでクランクケースに注入します。 ■容量：443ｍｌ＜ＣＴ24＞ |
| ＳＤ （） スペシャルデューティ |
希望小売価格 443ｍｌ ￥２，０００ |
